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精密鈑金要求

精密鈑金加工在前期要了解客戶的需求，當接到商品的訂單信息和商品需求的時分，要在腦海里邊構成明晰的思路，特別是對客戶的商品外觀和成型有必定的知道，然后再經過圖紙繪畫將需求制造的鈑金件直觀的表如今圖像上，而且標明各個參數和尺度。

鈑金具有重量輕、強度高、導電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低、大規模量產性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業、器械等領域得到了廣泛應用，例如電腦機箱、電氣設備機箱、手機中，鈑金是的組成部分。

機箱鈑金加工

鈑金加工的材料

鈑金加工一般用到的材料以下幾種，根據產品的作用不同，選用的材料不同，一般需從產品其用途及成本上來考慮。

3.4L折加工的靠位原則。

a.以兩個后定規靠位為原則，以工件外形定位。（微連接和毛刺要去掉）b.在小折折彎時，以反靠位加工為。

c.以后定規中間偏下靠位為。

d.靠位邊剪口邊定位為。

e.有凸凹時，以凸邊靠位為佳。

3.5折彎拉料和翻料處理。

工件在加工L折時若圓孔或方孔介于折彎線V/2時，在一定的范圍內有可能拉料與翻料，這時一般采用特殊加工方法。

機箱鈑金加工

折彎是指鈑金料在折彎機上模或下模的壓力下，首先經過彈性變形，然后進入塑性變形的一種工藝過程。應根據零件尺寸和材料厚度確定折彎時所用刀具和刀槽，選用上模避免產品與刀具相碰撞引起變形，選用下模由材料的厚度來確定。

折彎時，零件容易產生局部畸形，影響外觀質量，工藝技術人員應先設置工藝切口，這樣能有效防止變形。鈑金件折彎規律一般是先內后外，先小后大，先復雜后簡單。當零件需要多重折彎時，應考慮折彎前工序成型不能影響后續的折彎，以避免相互干涉。大批量折彎時，還應進行工藝驗證，通過多次試折彎，檢測是否達到圖樣精度尺寸，并找出折彎機吃料規律。根據延伸后得到結果，工藝人員尺寸后明確折彎順序，以避免批量產品報廢，造成損失。

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